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貪圖一時方便,暫停紅線卻得賠上百萬!一名年約50歲的李姓男子,於2014年5月18日間,貪圖一時而將車輛停放於台南東區一處紅線位置,沒想到卻慘害一名67歲的宋姓婦人發生車禍意外,造成宋婦癱瘓,需長期依靠輪椅代步。

當時李男將車停放於台南東區鐵道旁的紅線區,一名年約20多歲的張姓男子行經該路段,欲超前方宋婦的電動車,宋婦見狀為了閃避張男,車輛不慎偏移,宋婦與張男雙方發生碰撞意外,宋婦摔落地面導致骨折、顱內出血,身受重傷,日後癱瘓且需長期依靠輪椅代步。

法官則判定該路段空間狹隘,李男卻執意將車輛違停於紅線處,有錯在先,才會釀成如此意外,於是李男和張男分別被判處6個月有期徒刑;然而李男卻不服判決結果,認為只是將車輛違停,應遭違停處分即可,並不認同是他造成宋婦的車禍意外;另外,張男事後和家屬達成和解,分別賠償宋婦及其子女10萬元及50萬元。

宋婦和李男無法達成和解,子女們則是替她出聲,求償民事與刑事賠償,李男則表示現為無業狀態,無法負擔龐大賠償金。最終法官判李男與張男應當賠償宋婦,包括醫療費、精神撫卹金和其他費用等共646萬元,全案可上訴。





在眾所期待之下,蘋果行動支付服務Apple Pay終於在台開通,7家上線銀行更是不惜砸重金行銷、促刷,就是要綁住果粉,估算首日綁卡數就突破30萬張,不過,銀行也不諱言,雖然果粉對新事物的接受度高、會嘗鮮,但這是一場馬拉松賽,若只是單純嘗鮮,是不可能跑這場馬拉松,未來還是有很多挑戰,包括專用感應刷卡機仍待普及,還有NFC感應支付有手機門檻限制,而QR Code卻不受限,加上台灣民眾還是習慣使用現金,看起來這場馬拉松賽還有很多地方待努力。

在電子支付專法通過後,國內金融業及非金融業積極推展行動支付,除了台灣行動支付公司與財金公司合作發展的TSM及HCE行動信用卡及金融卡之外,QR Code掃碼支付更是百家爭鳴,而且因為QR Code支付不限定手機型號、品牌,消費者只要下載App,綁定信用卡或金融卡、銀行帳戶,甚至儲值,就能透過手機免帶錢消費付款,也讓台灣電子支付占個人消費支出比重從原先26%提升至30%,不過,政府目標是要在2020年達到52%。

也因此,去年金管會核准Apple Pay、Samsung Pay及Android Pay等3大國際行動支付來台,經過半年多的系統建置、測試,Apple Pay終於在眾所期待下,於2017年3月29日在台開通,即便首日兩性性愛玩具狀況很多,但在7家上線銀行砸重金行銷,並祭出綁卡開刷優惠,仍吸引果粉嘗鮮,首日綁卡數估計超過30萬張。

據了解,銀行搭上Apple Pay熱潮,付出的權利金、手續費相當高,甚至發布訊息內容都要經過蘋果審核,尤其蘋果手機在台市占僅約3成,讓大家更好奇為何銀行願意砸重金推Apple Pay?銀行業者說,雖然這還是信用卡支付,但過去發卡銀行都在做一件事,就是希望民眾將信用卡從皮夾放到手機中,而Apple Pay具有便利、快速及安全這3大核心,讓行動支付服務價格再拉高。

銀行認為,至少持卡人用信用卡可以更快速不用找皮夾,很多地方感應嗶一下就付款,又不用簽名、輸入密碼,因為按指紋就代表簽名,加上信用卡資料是存在銀行,還可在不打擾持卡人之下,有雙向互動包括消費者與銀行、消費者與通路,消費者也可以透過手機就掌握自己的消費紀錄,希望能改變持卡人使用習慣。

不過,畢竟這是新種支付型態,銀行自己也不諱言,要吸引消費者使用,還是必須提出更高額回饋讓果粉嘗鮮,只是若單純嘗鮮,是不可能跑這場馬拉松賽,未來還是有很多挑戰,包括專用感應刷卡機仍待普及,還有NFC感應支付有手機門檻限制,加上台灣民眾還是習慣使用現金。

雖然很多人覺得台灣行動支付落後其他國家,尤其是大陸,但由於大陸信用卡不普及多用記帳卡,加上第三方支付普及,Apple Pay使用率並不高,而台灣支付工具也很多,除了信用卡普及之外,到處都有ATM(自動提款機),還有悠遊卡、一卡通、icash等小額支付,行動充氣娃娃好用嗎支付電子錢包更是百家爭鳴,尤其很多是採用QR Code掃碼支付,不限定手機型號、品牌,可以綁定信用卡或金融卡、銀行帳戶,甚至儲值,而使用NFC感應式支付,像是HCE手機信用卡、Apple Pay,都有手機及軟體門檻限制,Apple Pay還限制只能綁7家銀行的Visa及Mastercard信用卡。

此外,目前全台有32萬台刷卡機,僅4成、約13萬台為感應式刷卡機,即便這已較其他國家多,但最多通路的還是在全家便利超商,並只能綁定台新銀行信用卡,顯示能用Apple Pay商店家數更少,而支付工具就是要方便、快速,若果粉綁了卡,但到很多地方還是不能用,最後果粉出門還是得帶些現金,因為去的商店可能沒有Apple Pay,還是得用現金或其他行動支付結帳。

因此,Apple Pay要推廣仍有待感應刷卡機的普及,當然,還得面對其他行動支付的競爭,尤其接下來Samsung Pay及Android Pay也將開通,而Samsung Pay刷卡模式不限感應刷卡機,也可以用情趣睡衣開運晶片插卡及磁條刷卡機,Samsung Pay可使用的通路將更多。

至於台灣行動支付能否成功還有最大挑戰,還是在於能否改變民眾使用現金的習慣,就有銀行高層坦言,雖然在美國開通Apple Pay後,他就加入,但還是習慣拿實體信用卡或現金支付,因此,雖然政府與業者力推電子支付與行動支付,但台灣最主流的支付模式然仍是現金,尤其在小額付款方面,現金更是最主要的交易模式。

除消費者之外,店家是否願意提供電子支付及行動支付服務也是重要關鍵,尤其還涉及稅負問題,畢竟提供電子支付及行動支付服務,政府能掌握店家金流,因此,台灣是否真的成為無現金社會,2020年電子支付市占達到52%目標,就像銀行業者所說,這是一場馬拉松賽,還有很多要努力的地方。



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